🚄リニア新幹線の話

1997（平成9）年の4月3日に、試験車両「MLX01」を使用し、山梨実験線でリニア新幹線の走行試験が始まりました。

山梨実験線は山梨県大月市から都留市にかけての18.4km。

もともとリニア計画は1970年代から進められており、かつては宮崎県の日豊本線沿いにある「宮崎実験線」で実験が行われていました。



宮崎から山梨への移転に合わせて、新たな実験車両「MLX01」が導入されます。

先頭形状は、既存の丸みを帯びたものから鋭角状のものに変化。

さらなる高速走行を可能にする設計思想が取り入れられました。

MLX01は2003（平成15）年に最高速度581km/hを達成しています。

この実験線での試験は、2011（平成23年）に終了。

その後、山梨県笛吹市から上野原市にかけての42.8kmの新実験線が使用されていきます。



試験終了までの14年間で、走行距離は約84.7万km。

地球をおよそ21周する距離です。

この試験結果をもとに、2011年に中央新幹線の整備計画が策定。

リニア新幹線はいよいよ営業運転に向けて動き始めるのです。

わが国初の、リニア新幹線である中央新幹線は、2027年の開業を予定しています。

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